齒輪廠家生產間隙和過盈的計算方法：
1.基本概念
齒輪廠家加工中，為了了解配合情況，常需嬰計算極限間隙或極限過盈等，這樣的計算也稱配合計算。所謂間隙或過盈，是指孔的尺寸減去相配合軸的尺寸，所得到的代數差為正值時是間腺:為負值則是過盈。齒輪廠家在計算問院或過盈時，都必須用孔的尺寸減去軸的尺寸，而不能相反，并且得到的差值應帶正負號，由它來獲知是間隙還是過盈。
2.計算示例
例如:有一個軸的尺寸為p80mm,兩個孔的尺寸為:孔= 479 .960m孔= φ80.015mm,則孔，一軸= (79.960- 80) mm= - 0.040mm,此負值表示是過盈:孔:一軸二(80.015- 80) mm= + 0.015mm,此正值表示是問隙。
由于相配的孔和軸各有兩個極限尺寸，因此，間院或過盈也有兩個極限。對于間歐配合有最大間腺、最小間院:對過盈配合有最大過盈、最小過盈:對過渡配合有最大間腺、最大過盈。它們的計算如下:
間隙■小=孔小一軸大間隙曲大 =孔大-軸小
過盈+ =孔大-軸+過盈曲大 =孔■個一軸大
實際上，這4個公式還可以簡化，把間腺最小和過盈最大、間腺最大和過盈最小的計算合并在一起，即
間腺小(或過盈大) =孔e+ 一軸大間腺電大(或過盈) =孔起大一軸+如果計算出的差值為正，則指有聞原:若差值為負，則說明有過盈。 如果用上、下偏差來計算極限間原、極限過盈，則公式應為
間腺■小(或過盈n大) =孔的下偏差軸的上偏差
間腺●大(或過盈) =孔的上偏差一軸的下偏差
顯然，用上面公式計算時，如果得到的兩個計算值都為正，則可肯定配合屬于間陳配合:如果都為負，則屬于過盈配合:如果一正一負，則屬過渡配合。
因此，齒輪廠家在做配合計算時，不必須先確定配合類別在做計算，而可直接由極限尺寸或極限偏差去計算極限過盈或極限間隙，這樣是算法即統一又方便。